Repsol Arrows

CEO/Founder: ---
Team Chief: ---
Technical Chief: Mike Coughlan

Chassis 1999: A20

Engine: Arrows T2-F1
Tyre: Bridgestone

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Reserve Driver: -

La Arrows A20 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nel corso della stagione 1999. Fu disegnata da Mike Coughlan. Spinta come la precedente Arrows A19 da un motore costruito in proprio (il modello A20E); era costruita in fibra di carbonio monoscocca, ed era gommata Bridgestone.

Come piloti erano inizialmente annunciati Mika Salo e l'esordiente Pedro de la Rosa, che godeva del supporto della Repsol. A sole due settimane dall'inizio della stagione il finlandese venne appiedato per fare posto al giapponese Toranosuke Takagi, a sua volta dotato di munifici contratti di sponsorizzazione.

Il primo e unico punto stagionale per il team arrivò nella prima gara dell'anno in Australia, in cui De la Rosa giunse sesto al debutto, mentre Takagi arrivò settimo. Nel corso del campionato la vettura perse via via competitività a causa anche delle difficoltà interne alla scuderia (gravemente a corto di liquidità) che terminò così al 9º posto nel mondiale costruttori.

Fonte Wikipedia

First race:

Gran Premio del Brasile del 1978

First victory:

Year	Chassis	Engine	Points
2002	Arrows A23	Cosworth CR4	2
2001	Arrows A22	Asiatech 001	1
2000	Arrows A21	Supertec FB02	7
1999	Arrows A20	Arrows T2-F1	1

* Season with at least 1 point won (since 2000)

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