Maldonado Pastor(Venezuela, 09/03/1985)

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Pastor Rafael Maldonado Motta (Maracay, 9 marzo 1985) è un pilota automobilistico venezuelano, attivo in Formula 1 dal 2011 al 2015 con Williams e Lotus e vincitore del campionato GP2 nel 2010.

La vittoria del titolo GP2 e la sponsorizzazione dell'azienda petrolifera statale venezuelana PDVSA tramite il presidente Hugo Chávez garantirono a Maldonado il volante della Williams per il Campionato mondiale di Formula 1 2011, al fianco dell'esperto Rubens Barrichello; la sponsorizzazione tuttavia verrà pesantemente contestata nel Paese

Dopo aver disputato la peggiore stagione dalla fondazione, per il 2012 la Williams apportò diversi cambiamenti al proprio reparto tecnico, passando inoltre dai motori Cosworth ai Renault. La competitività della vettura ne beneficiò e Maldonado riuscì a competere per la zona punti già nelle prime gare. Maldonado chiuse la stagione in quindicesima posizione nella classifica piloti, avendo conquistato appena 45 punti nonostante la vittoria nel Gran Premio di Spagna e le diverse ottime prestazioni in qualifica. Il pilota venezuelano fu confermato dalla Williams anche per la stagione 2013, al fianco del debuttante Valtteri Bottas.

La stagione 2013 iniziò in maniera molto negativa per Maldonado. Nonostante il pilota venezuelano si fosse dichiarato fiducioso sulla competitività della vettura nei test pre campionato, nella gara inaugurale a Melbourne Maldonado rimase fuori dalla Q1 e si ritirò a metà gara per un testacoda, descrivendo la sua monoposto come "inguidabile".

Nelle ultime gare il pilota venezuelano espresse insoddisfazione nei confronti della Williams. Dopo il Gran Premio di Abu Dhabi la scuderia e il pilota annunciarono di aver posto termine al proprio rapporto. Nel successivo Gran Premio degli Stati Uniti Maldonado accusò pubblicamente la Williams di aver sabotato la sua vettura, alterando i valori di pressione e temperatura degli pneumatici, ma in seguito ritrattò le affermazioni. Il 29 novembre venne ufficializzato il suo passaggio alla Lotus

L'inizio di stagione 2014 con la nuova scuderia fu problematico: la Lotus fece debuttare in ritardo la propria nuova monoposto, saltando la prima delle tre sessioni di test invernali e subendo diversi problemi di affidabilità in quelle successive. I due punti conquistati nel Gran Premio degli Stati Uniti rimasero gli unici della stagione. Maldonado chiuse l'anno al sedicesimo posto in classifica generale.

Rimasto alla Lotus anche nel 2015, il pilota venezuelano iniziò il campionato con tre ritiri in altrettante gare. Il 1º febbraio 2016, attraverso un comunicato divulgato su Twitter, Maldonado annunciò il suo ritiro dalla Formula 1 a causa del mancato appoggio da parte degli sponsor personali.

GP Results

GP/Points Graph

Year	Team	Chassis	Points
2015	Lotus	E23 Hybrid	27
2014	Lotus	E22	2
2013	Williams	FW35	1
2012	Williams	FW34	45
2011	Williams	FW33	1

* World Championships with at least 1 point won (since 2001)

Year	Team	Teammate	Win
2015	Lotus F1 Team (E23 Hybrid)	Grosjean R.	2 VS 17
2014	Lotus F1 Team (E22)	Grosjean R.	4 VS 15
2013	Williams F1 Team (FW35)	Bottas V.	7 VS 12
2012	Williams F1 (FW34)	Senna B.	16 VS 4
2011	AT&T Williams (FW33)	Barrichello R.	9 VS 10
Total			38 VS 58

Grand Prix	Team	Chassis	Pos.
Brazilian GP 2015	Lotus F1 Team	E23 Hybrid	10
United States GP 2015	Lotus F1 Team	E23 Hybrid	8
Russian GP 2015	Lotus F1 Team	E23 Hybrid	7
Japanese GP 2015	Lotus F1 Team	E23 Hybrid	8
Austrian GP 2015	Lotus F1 Team	E23 Hybrid	7
Canadian GP 2015	Lotus F1 Team	E23 Hybrid	7
United States GP 2014	Lotus F1 Team	E22	9
Hungarian GP 2013	Williams F1 Team	FW35	10
Abu Dhabi GP 2012	Williams F1	FW34	5
United States GP 2012	Williams F1	FW34	9
Japanese GP 2012	Williams F1	FW34	8
Spanish GP 2012	Williams F1	FW34	1
Chinese GP 2012	Williams F1	FW34	8
Belgian GP 2011	AT&T Williams	FW33	10

* Grand prix finishes in the top 10 (since 2001)

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