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Cristiano Monteiro da Matta (Belo Horizonte, 19 settembre 1973) è un pilota automobilistico brasiliano di origini italiane, campione CART negli Stati Uniti e presente per due stagioni in Formula 1. Suo padre, Toninho da Matta, era un campione di granturismo.
Cristiano completò la sua ascesa nel campo delle corse approdando nel 2003 alla F1, considerato il vertice delle competizioni motoristiche, con il team Toyota. La stagione 2003 vide un buon debutto per il pilota brasiliano, che riuscì ad ottenere alcune prestazioni degne di nota. Durante l'annata si ritirò solo 3 volte, e al Gran Premio di Gran Bretagna si ritrovò addirittura al comando della corsa per diversi giri. I risultati furono abbastanza buoni, concludendo la stagione con 2 ottimi sesti posti e due settimi posti, ottenendo complessivamente 10 punti (4 in più del veterano compagno di scuderia Olivier Panis). Da segnalare anche i restanti piazzamenti, sfiorando la zona a punti per due volte, a Monaco e negli States, ed altri due decimi posti. Il brasiliano fu così confermato come prima guida per il 2004.
La sua carriera ebbe una battuta d'arresto nel 2004. Dopo un inizio discreto, sfiorando i punti in Malesia e concludendo decimo in Bahrain, il brasiliano deluse molto, venendo spesso battuto dal compagno di squadra Panis. Nelle 9 gare successive infatti, Cristiano colse solamente un sesto posto a Monaco come punti, 4 ritiri ed una squalifica in Canada per freni non conformi. Perciò il team, decise di sostituire Da Matta con Ricardo Zonta, a partire dal Gran Premio d'Ungheria. Il brasiliano mantenne comunque i rapporti contrattuali con la Toyota, e ritornò ai campionati Statunitensi Champ Car (nuova denominazione dei campionati CART) nel PKV Racing team con cui ha corso nella stagione 2005 per poi trasferirsi alla Dale Coyne Racing nel 2006.
Year | Team | Chassis | Points |
---|---|---|---|
2004 | Toyota | TF104 | 3 |
2003 | Toyota | TF103 | 10 |
Year | Team | Teammate | Win | |
---|---|---|---|---|
2003 | Panasonic Toyota Racing (TF103) | Panis O. | 0 VS 16 | |
Total | 0 VS 16 |
Grand Prix | Team | Chassis | Pos. |
---|---|---|---|
Bahrain GP 2004 | Panasonic Toyota Racing | TF104 | 10 |
Monaco GP 2004 | Panasonic Toyota Racing | TF104 | 6 |
Malaysian GP 2004 | Panasonic Toyota Racing | TF104 | 9 |
Japanese GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 7 |
United States GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 9 |
German GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 6 |
British GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 7 |
Monaco GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 9 |
Austrian GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 10 |
Spanish GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 6 |
Brazilian GP 2003 | Panasonic Toyota Racing | TF103 | 10 |